Španělská vláda oznámila omezení ročního nárůstu letištních poplatků na 0,33 % od roku 2027 do roku 2031. To je výrazně méně než navrhovaný nárůst o 3,82 % od společnosti Aena, která spravuje letiště. Toto rozhodnutí bylo pozitivně přijato leteckými společnostmi a turistickým průmyslem, zejména v oblastech, které jsou silně závislé na letecké dopravě.
Rada ministrů schválila třetí Dokument o regulaci letišť (DORA III), který bude řídit příštích pět let. Průměrný poplatek by měl v tomto období vzrůst o 1,65 %, přičemž první zvýšení začnou v březnu 2027. Tím se poplatky udržují téměř stabilní ve srovnání se současnou sazbou 11,02 eura na cestujícího.
Návrh společnosti Aena byl založen na očekávaném růstu provozu o 1,3 %, ale letecké společnosti tvrdily, že to podceňuje růst počtu cestujících a přeceňuje provozní náklady. Letiště na Kanárských ostrovech, klíčová pro místní mobilitu a turistiku, byla obzvláště proti navrhovanému zvýšení poplatků. Regionální vláda vyzvala k zmrazení poplatků, aby se zabránilo dalším finančním zátěžím na tyto kritické infrastruktury.
Rozhodnutí centrální vlády je více v souladu s doporučeními Národní komise pro trhy a konkurenci (CNMC), která navrhla roční snížení o 0,59 % po revizi projekcí růstu provozu a snížení odhadů provozních nákladů.
Asociace leteckých společností (ALA) oceňuje rozhodnutí vlády omezit růst poplatků, ale lituje, že nebylo zavedeno snížení poplatků. Ryanair, hlasitý účastník diskusí, také podporuje rozhodnutí, ale vidí to jako promarněnou příležitost ke zvýšení provozu, turistiky a zaměstnanosti prostřednictvím nižších poplatků.
Na Kanárských ostrovech diskuse přesahuje poplatky. Regionální vláda nadále prosazuje roli v řízení letišť na ostrovech s cílem plně implementovat statut autonomie.
