Der Hotelverband Ashotel hat die Entscheidung der spanischen Regierung, die Erhöhung der Gebühren des Flughafenbetreibers Aena in diesem Jahr auf 0,33 % zu begrenzen, vorsichtig begrüßt. Dies ist eine Reduzierung gegenüber dem ursprünglich vorgeschlagenen Anstieg von über 4 %. Ashotel unter der Leitung von Jorge Marichal drängt jedoch darauf, dass die Regierung die Investitionsprojekte in Höhe von 866 Millionen Euro für die Flughäfen Teneriffas, die sich um mehr als ein Jahrzehnt verzögert haben, unverzüglich einleitet.
Der Tourismussektor der Insel betont, dass die Kontrolle dieser Gebühren entscheidend ist, um die Wettbewerbsfähigkeit auf einem globalen Markt zu erhalten, der durch geopolitische Instabilität und steigende Treibstoffkosten herausgefordert wird. Die Stabilisierung der Gebühren wird als wesentlich für die Unterstützung bevorstehender Tourismuskampagnen auf den Kanarischen Inseln angesehen.
Die Flughäfen der Kanarischen Inseln sind auf das Flughafenregulierungsdokument (DORA) angewiesen, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur der tatsächlichen Reisendenachfrage entspricht, ein wichtiger wirtschaftlicher Faktor, der Beschäftigung und Steuereinnahmen in der Region unterstützt. Verzögerungen bei der Modernisierung dieser Einrichtungen haben den Betrieb während der Haupttouristensaison, insbesondere im Süden Teneriffas, belastet.
Jorge Marichal, Präsident von Ashotel, hebt hervor, dass die Entscheidung der Regierung die entscheidende Bedeutung des Tourismus für die spanische Wirtschaft widerspiegelt, Wachstum und die Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze fördert. Der Verband schätzt die reduzierten Margen in halböffentlichen Betrieben, die letztendlich zu höheren Renditen durch die vom Sektor generierten Steuern führen.
Der staatliche Plan sieht 553 Millionen Euro für den Flughafen Teneriffa Süd und 313 Millionen Euro für den Flughafen Teneriffa Nord-Los Rodeos vor. Trotzdem argumentiert Ashotel, dass die Gesamtfinanzierung angesichts des langjährigen Bedarfs an Verbesserungen unzureichend ist und bedauert, dass die Maßnahmen über die aktuelle und die nächste DORA-Periode verteilt sind.
Der Verband betont, dass echte Sicherheit erst dann gegeben ist, wenn offizielle Ausschreibungen veröffentlicht und die Arbeiten beginnen. Passagierstatistiken unterstreichen die Dringlichkeit des Appells des Hotelsektors zum Handeln. Laut Aenas Daten bewältigte der Flughafen Teneriffa Süd im Jahr 2025 fast 14 Millionen Passagiere und 92.300 Operationen, was ihn zum siebtgrößten in Spanien und einem der profitabelsten macht. Der Flughafen Teneriffa Nord-Los Rodeos hingegen beförderte 7,1 Millionen Reisende und 87.000 Operationen, womit er den 12. Platz unter den 48 spanischen Flughäfen einnimmt. Angesichts dieser Zahlen besteht der Verband darauf, dass sich die Inseln keine weiteren Verzögerungen bei der Aktualisierung ihrer wichtigsten Eintrittspunkte leisten können.
